淺析雙曲拱橋定（dìng）期檢查要點與維修加固常用方法！

時間：2022-02-23 11:44:41 點擊：197次

雙曲拱橋是我（wǒ）國所特（tè）有的一種橋梁結構形式，在上世紀六七十年代由於其結構新穎、輕巧、省料等優點得到廣泛應用。但是由於設計荷載（zǎi）等級（jí）較低、施工工藝（yì）不（bú）成熟以及近年來車（chē）輛嚴重超（chāo）載等原（yuán）因，致使大量雙曲拱橋出現各種結構性病害，已經嚴重影響到了交（jiāo）通的正（zhèng）常運營。

1 定期檢查要點

1.1 校核橋梁（liáng）基（jī）本數據（基本狀況（kuàng）卡片）

由於橋（qiáo）梁修建年代較早，設計、施工及竣工等資料不全，在定（dìng）期檢查過（guò）程中，應當（dāng）重視橋梁（liáng）基（jī）本數據的校核。內容（róng）包括：橋梁長度、寬度、跨徑、結構形（xíng）式等基本信息，必要時還應該（gāi）對橋梁各構件尺寸進行測（cè）量，為後續加固（gù）設（shè）計做準備。

1.2 外觀檢查

根據雙曲拱橋結構（gòu）受力特征，並結合施工方法（fǎ）及施工條件，雙曲拱橋外觀檢（jiǎn）查過程中，應該重點檢查橋梁以下部位及相關病害：

墩台基礎衝刷；

墩台身（shēn）圬工缺陷（xiàn）：尤其注意漿砌片石墩台（tái）缺陷；

拱肋混凝土（tǔ）剝落、露筋（jīn）鏽蝕、裂縫等；

拱波裂縫、滲（shèn）水病害：拱波裂縫多數為縱向裂縫，並伴隨滲水；

橫係（xì）梁病害：注意檢查橫（héng）係梁（liáng）與拱肋結合處是否（fǒu）存在裂縫；

拱上橫牆（立柱）及腹拱圈病害；

拱上側牆病害（hài）：多數為（wéi）側牆（qiáng）外鼓、裂縫；

橋麵（miàn）係病害：包括鋪裝層、護欄（lán）、排水係統、人行道、伸（shēn）縮縫等。

1.3 特殊檢查

雙曲拱橋特（tè）殊檢查主要包括：①混凝（níng）土強度②碳化深度③鋼筋保護層厚度④拱肋配筋情況⑤拱軸線形測量（liàng）。特殊（shū）檢查成果將為後續橋梁承載（zǎi）能（néng）力驗算及加固設計計算提供相關參數。

2 雙曲拱橋常見病害維修方法

2.1 裂縫（féng）處理

根據要求，對寬度大於0.15mm的裂縫進行灌漿，寬度小於（yú）0.15mm的做表麵封閉處理。

2.2 混凝土（tǔ）剝落、鏽蝕（shí）露筋處理

處理方法為（wéi）：首先，鑿除露筋處鬆動的混凝土保護層，露出完好的混凝土表麵，並用噴砂槍（qiāng）或其（qí）他工具（如鋼絲刷）清除鋼筋及混凝土表（biǎo）麵的鐵鏽、灰塵和浮渣等。其次，在原鋼筋上焊接（jiē）不小於原鋼（gāng）筋直徑的補強鋼筋。為提高新舊混凝土之間的粘結力，可在清除好（hǎo）的混凝（níng）土及鋼筋上均勻塗上環氧膠（jiāo）液。對於露筋（jīn）麵積不大的用環氧（yǎng）砂漿局部修補，對露筋（jīn）麵（miàn）積較大的，可采用高標號混凝土進行修補。最後，在新舊混凝土接（jiē）縫15cm寬內抹封（fēng）閉漿液。

2.3 墩台衝刷處理

針對此類病害，可清除衝刷位置表層鬆散層（céng），然後澆（jiāo）築混凝土圍（wéi）帶對墩台進防衝刷處理；當基礎衝刷較（jiào）嚴重，掏空範圍較大時，可在采用混凝土回填後再修築圍帶。

2.4 拱上側牆外鼓病害處理

此類病害多數發生在漿砌片石拱上側牆處，對此，可選擇拆除原拱上側牆（qiáng），通過植筋澆築新的（de）混凝土（tǔ）側牆，此法常（cháng）與換填拱上填料結合使用。

3 雙曲拱橋常用加固方法

3.1 增大截麵法

此法主要在拱的強度、剛度、穩定性（xìng）及抗裂性能不足時采用，增大截（jié）麵的同時，增加配筋，提高配筋率，以提高拱的有效（xiào）高度及抗彎強度，從而提高主拱（gǒng）圈的承載能力。增大截麵位置可在拱圈底部、側麵或拱圈上部（拱背），由於在拱圈上部（bù）加固需拆除拱上建築的傳力構件，因（yīn）此（cǐ）在實際操作中使用較少。

3.2 粘貼鋼（gāng）板（筋）加固法（fǎ）

此法是采（cǎi）用（yòng）錨栓及粘結劑，將鋼板（筋）粘（zhān）貼錨固在拱肋下緣，使其與原結構形成整體，以提高拱圈的承載能力。根據不同施工（gōng）工藝分為：粘結（jié）鋼板（bǎn）加固法、螺栓鋼板結合加固法和粘結鋼筋加固法（fǎ）。鋼板厚度約4~10mm，過（guò）厚將使得施工困難；采用螺（luó）栓時，鋼板鑽孔要留有富餘，如采用橢圓（yuán）形孔或擴大孔徑，方可減少定位（wèi）時的麻煩。實際操作中，若粘貼鋼板存（cún）在（zài）加固、成型比較困難，及粘附不（bú）夠（gòu）完善等問（wèn）題時，可選擇粘貼鋼（gāng）筋，粘貼鋼筋具有與結構物粘附性能好（hǎo）、加工成型容易（yì）、用鋼（gāng）量少、錨固（gù）牢靠方便、加（jiā）固效果明顯等特點（diǎn）。

3.3 調整拱上自重法（fǎ）

該方法主要表現為：采（cǎi）用輕（qīng）質混凝土換填拱上填料、重做橋麵鋪裝（zhuāng）、更換輕型護欄等。其中，換填拱上填料同時可起到改（gǎi）善拱圈防水、增強拱圈橫向剛度（dù）、改善橋梁橫向（xiàng）傳遞荷載（zǎi）性能的作用。

3.4 改（gǎi）變橋梁結構受力體係加固法（fǎ）

拆除腹拱圈及以（yǐ）上部（bù）分，對拱（gǒng）上橫牆做適當處理，采用簡支梁結構代替原腹拱圈，以達到提高拱上結構承載能力的目的。在（zài）拆除（chú）拱上建築以後，也可改建為桁架拱，以減（jiǎn）輕自重，並使主拱圈主要（yào）承（chéng）受全部或者（zhě）及活載引起的軸壓力。其中桁（héng）架腹杆以采用三角形為宜。

3.5 增設（shè）拉杆法加固

由於雙曲拱橋結構整體性較（jiào）差，其中拱（gǒng）波與拱肋結合部為容易開（kāi）裂，結構橫向剛度不足，不利於荷載橫向傳遞。因此，對於部分橋梁可采用（yòng）在拱圈橫係梁位置增設拉杆的方法對主拱圈進行加（jiā）固處（chù）理，以（yǐ）提高橋梁（liáng）結構整（zhěng）體性。此（cǐ）種方法同時適用於對橋台側牆外鼓的加固。

3.6 粘貼碳纖維布加固方（fāng）法（fǎ）

對部分雙曲拱橋，若（ruò）拱波（bō）開裂較嚴（yán）重，可采（cǎi）用在拱（gǒng）波底部粘貼碳纖維布，以改善拱波受力。

4 結語

雙曲拱橋定（dìng）期檢查中應重視檢查深度，以確保檢查結果能更好（hǎo）的為後續工作起指導（dǎo）性作用。維修加固應由下而上進行，具體維修加固方法及施工（gōng）工藝的選（xuǎn）取，需結合橋梁結構實際狀況、施工環境及機械技術等（děng）因素確定，在保證結構安全，達到維修加固目的的前提下，盡可能降低維（wéi）修加固費用，減小施（shī）工對環境的破壞。